Samsetning bremsukerfis: Bremsuslanga/stálslanga

Bremsuslanga/stálslanga
Sem tengileiðslur fyrir ýmsa bremsuíhluti eru þær einfaldlega flokkaðar í stífar og sveigjanlegar slöngur.
Harðar slöngur eru venjulega úr stáli-með föstum lengd og lögun settar upp inni í farartækinu til að tengja við ABS dæluna, skynjara osfrv. Þær bjóða upp á lágan kostnað, tæringarþol og þola háan innri þrýsting.
Slöngur eru notaðar á eftirfarandi sviðum bremsukerfisins: frá aðalhólknum að stýrinu, frá stýrinu að framhliðinni og frá aftari bremsudælunni að aftari disknum. Þegar fjöðrun að framan og aftan færast upp og niður eða stýrið snýst verða bremsuslöngurnar að sveigjast í samræmi við það. Innra lagið er venjulega gúmmí- eða nylonslanga, með ryðfríu stáli eða vírneti vafið í miðjuna, og ysta lagið er styrkt með slitþolnu -og hita-einangrandi efni eins og gúmmíi eða plasti.
Við hemlun myndar bremsuvökvinn í bremsuslöngu/stálslöngu þrýstingi. Þessi þrýstingur ýtir ekki aðeins á aðalhólkinn heldur veldur þenslu í bremsuslöngu/stálslöngum. Stækkun harðra lína er hverfandi, en stækkun slöngna getur haft áhrif á bremsutilfinninguna að einhverju leyti. Þar að auki, þar sem gúmmí- eða nælonslöngur eldast með tímanum, hefur þessi niðurbrot enn frekar áhrif á bremsutilfinningu, sem veldur svampi eða veikum hemlun.
Við daglega notkun eða við uppfærslu bremsukerfis er sérstaklega mikilvægt að skipta um eða uppfæra bremsuslöngu/stálslöngu. Kostnaður við að skipta um er verulega lægri miðað við að skipta um efri eða neðri dælu og það getur aukið bremsutilfinning til muna, sem gerir það að mjög -hagkvæmri aðferð til að bæta hemlunargetu.